在進行電動機的結構設計時，，充分考慮到使用場所的爆炸性氣體混合物侵入電動機內部，因某種原因發生爆炸而不致引起電動機外部的爆炸性氣體混合物爆炸性的宗旨，從滿足輸送機外殼強度，組成外殼的每一零部件間的隔爆結合面寬度、間隙或直徑差一級限制外殼表面不許達到危險溫度等掛念條件著手，來確保電動機的隔爆性能。
組成電動機隔爆外殼的所有零部件，精加工后，進行靜壓試驗，壓力為IMPa，加壓時間為10（+2）S，試驗結果以外殼無結構損壞或無影響隔爆性能的永久變形，則認為合格。
組成電動機隔爆外殼的各零部件間的隔爆結合面寬度、間隙過直徑差、隔爆結合面粗糙度等符合GB18613-2012的規定；接線盒內部裸露導體之間，裸露導體與金屬外殼之間的電氣間隙不小于10mm（380V/660V）、180mm（660V/1140V）、爬電距離不小于16mm（380V/660V）、28mm（660V/1140V），須符合GB18613-2012的規定。
電動機在規定的工作條件下額定運行時，其外殼表面溫度不超過130°C（溫度計法）。
為了保證隔爆外殼的隔爆性能，連接用的緊固螺栓裝有防松墊圈，以防螺栓自行松脫，螺栓和不透螺孔緊固后，已留有大于2倍防松墊圈厚度的螺紋余量，外殼上不透螺孔的周圍及底部的厚度不小于3mm。
引入電動機接線盒的電纜，在進線口處有彈性密封圈，密封圈的硬度IRHD45-55度，其材料符合GB18613-2012規定的老化試驗要求。
接線盒內的接線板或端子套的絕緣部分采用耐泄痕性分級為II級絕緣材料制成。
電動機接地是防止漏電火花，確保安原的重要措施，外殼上的接地端子，為鋼質鍍鋅螺栓，設在電動機外殼的明顯處，并有接地標志。
電動機隔爆部件有機座、端蓋、轉子（軸）、軸承內蓋（擋），接線盒座、接線盒蓋、接線板（端子套或結緣套）、接線螺栓、安裝板、密封圈等。
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