通過理論分析，可以得出空載雜散鐵損耗與引起損耗的諧波磁通密度的平方成正比。因而空載雜散鐵損耗隨槽口寬度增大或氣隙長度減小而增加，同時隨磁場與產生損耗的部件間的相對運動速度的增大而增大，并與產生損耗的部件表面狀況（ 材料及沖片厚度以及鐵心表面毛刺等） 有關。
高壓高效電機轉子沖片材質為50W470，硬度大于原沖片的材質 50W310、50W350，使用原有刀片加工時刀片磨損嚴重，致使切削力變大，沖片擠壓變形嚴重。一方面使得通風槽道寬度減小，影響電機性能； 另一方面，加工時引起轉子倒片，硅鋼片毛刺增大，直接影響轉子表面損耗。如果要降低雜散鐵損，就必須盡量減少轉子加工時倒片的程度，減少轉子表面的毛刺。
通過以上改進加工工藝，有導條支撐點部位車削槽口寬度變形減少 10%，無導條支撐點部位變形減少 10. 7%。對部分 4p、6p 電機在轉子加工工藝改進前后試驗結果中的鐵耗數據進行統計分析，改進后鐵耗值 PFe（ W） 比改進前鐵耗值PFe（ W） 平均降低 33. 5%。可以看出加工后的轉子表面的質量明顯提高，減少了毛刺搭接，鐵耗有不同程度的降低，電機效率有了一定的提高。
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