• 柴油發電機氣缸套產生故障的原因

      柴油發電機氣缸套產生故障的原因  
    1.氣缸套出現嚴重磨損的原因  
    活塞在缸套內壁高速運動,不可避免地會造成缸套的磨損。若氣缸套在裝配時的位置誤差較大,或活塞環在裝配時不符合技術要求,氣缸套會很快出現嚴重磨損。  
    2.氣缸套發生裂紋的原因  
    如廠家在鑄造時存在缺陷,或是操作人員使用保養不當,在缸套外壁經過冷熱突變、長時間超負荷運轉或缸套外壁結冰時,都會造成缸套裂紋;若氣缸套裝配不正確,會造成氣缸套和氣缸體之間的配合間隙發生變化,導致氣缸套在氣缸體中產生歪斜現象。  
    3.氣缸套發生拉缸的原因  
    一般地,發生拉缸的原因有五種,一是活塞與氣缸套之間的間隙較小;二是磨合期的保養沒有按技術要求進行;三是裝配的活塞環切口間隙過小;四是潤滑油內固體顆粒較多;五是操作者在沒有潤滑油壓力或潤滑油壓力較低時,快速地提高柴油機轉速。  
    4.氣缸套產生穴蝕的原因  
    柴油發電機氣缸套發生穴蝕的原因一般有以下三種。一是廠家在鑄造時存在缺陷;二是缸套與活塞間的配合間隙過大;三是缸套與氣缸體之間的配合間隙過大。
                                                           


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